Las bielas, codos de cigüeñal, asientos de válvulas y el escape son de titanio en el S7 Twin Turbo, el bloque y la culata son de fundición de aluminio, cuenta con un motor V8 de 7.01 que desarrolla 750 CV, solo este motor supera los 200000 dólares.



Su sistema de bomba de agua presurizada, no requiere energía mecánica del motor para su funcionamiento.

La presión media de los inyectores es de 52 libras y sus dos turbocompresores Garret son capaces de manejar presiones de 5.5 libras.



Fue en el 2002 cuando la marca Californiana Saleen logro que su modelo S7 fuera el primer coche de más de 500 CV en lograr la autorización gubernamental para poder circular por las carreteras de Estados Unidos.

Fue dos años después cuando Saleen desarrolla la nueva versión del S/ Twin Turbo.



Los anclajes de paneles y chasis están realizados s con remaches fundidos al calor y sometidos a pruebas de rayo láser, su carrocería esta íntegramente realizada en fibra de carbono, sujeta a un chasis de tubos de aluminio independiente.